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usdt钱包支付(www.caibao.it):又是芯片欠缺 丰田、福特等车企纷纷减产

admin2个月前131

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盖世汽车讯 据外媒报道,1月8日,福特汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)和日产汽车均示意,由于半导体部件供应不足,本月将削减汽车产量。此外,本田汽车也示意,其在日本的汽车产量也将受到半导体欠缺的影响。

福特示意,其位于肯塔基州路易斯维尔(Louisville)的组装工厂将停产,该工厂组装生产Escape和林肯Corsair车型。福特拒绝透露芯片供应商的身份,该公司发言人Kelli Felker示意,公司希望能尽快恢复运营。

福特Escape;图片泉源:福特汽车

FCA将其墨西哥托卢卡(Toluca)工厂重启生产的日期从本周推迟至本月底,该工厂生产Jeep指南者车型;此外,FCA安大略省布兰普顿(Brampton)工厂也将暂停生产,该工厂生产克莱斯勒300、道奇Charger和道奇挑战者(Challenger)车型。

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日产示意,设计在日本神奈川县奥帕马(Oppama)工厂削减夹杂动力汽车Note的产量,但没有给出减产的细节。凭据日本媒体的报道,1月份,日产该工厂的Note产量将从最初设计的15,000辆降低至5000辆。

本田的一位发言人示意,该公司也最先“看到零部件供应受到了一些影响”。日本媒体报道称,本田本月将首先减产约4000辆汽车,位于三县铃木市(Suzuki)一家生产飞度汽车的工厂将受到影响。此外,旭化成微电子株式会社延冈制造所的一处工厂去年10月份发生了火灾,也对半导体供应带来了影响。

丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量,但现在尚不清晰减产的详细数目。1月8日,通用汽车和宝马团体示意,尚未收到芯片欠缺的影响,但在亲切关注。

上个月,民众团体公布声明称,由于电子元件欠缺,团体需要调整其在中国、北美和欧洲等差别地址的汽车产量,以顺应2021年第一季度的供应形势。

随着消费需求重新冠疫情全球大盛行中逐渐恢复,汽车制造商和电子制造商面临全球芯片欠缺问题,导致生产延误。瑞士信贷分析师Daniel Levy在一份研究报告中称,芯片供应问题可能会短期内限制汽车行业的产量。尚有业内人士示意,其所在公司正在优先生产利润更高的汽车。

恩智浦半导体等汽车芯片供应商示意,汽车产量的恢复速率超出预期,现在正在全力追赶。与此同时,其它行业的芯片需求也在大幅增添。新冠疫情靠山下许多企业接纳在家办公的制度导致笔记本电脑热销,且游戏机销量也在上涨。

(责任编辑: HN666)
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网友评论

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